ロードバイクGIANT FCR1をレストアしてみた

先日、持っているロードバイクを修理しました。
バイク自体はもう13年くらい前に買ったものなので、だいぶ前のモデルですね。

2007 Giant Bicycle/fcr-1

元はフラットバーロードで、それをドロップ化していたのですが、最近乗ってませんでした。乗らないとどんどんぼろぼろになっていって…という悪循環だったので、思い切って費用掛けて整備し直して、ちゃんとした状態にしてから乗ろうと思いました。ただ、思い切るまで半年くらいは掛かりましたね。

やると決めてからの流れ

お店を決める

いろいろと近くのお店を調べました。選ぶにあたってのポイントは以下のような感じ

  • パーツなどを交換するので相談に乗ってもらえるか
  • および、相談などするので、そこまで混んでる店だと厳しいので、忙しさなども考慮
  • GIANTを扱っている店舗か

前に大手チェーン系の自転車屋さんでオーバーホールをお願いしたことがあり、今回もそこでもと思っていましたが、非常に混んでいるんですよね…。ママチャリなども売っているお店なのでいろんなお客さんが来店されるのだと思いますが、そういうところで長々と話すのも何だなと思ったりしてました。
また、GIANTを扱ってるお店というのもチェックしました。これも、扱いないと修理断られたこともあり、今回も、近くの別のメーカーほぼ専門のお店にメールで問い合わせしても返答なかったりしたので、メーカーと取引あるところにするのは重要だなと

結局ここにしました。

何を修理・パーツ交換するか決める

だいたい想定していましたが、結局以下になりました。

  • コンポ交換(スプロケット、ブレーキ、ディレイラー、クランクとかもろもろ)
  • タイヤ交換(だいぶ減ってたので)
  • フレーム交換(これは想定してなかったが、新しいコンポだと今のフレームは使えないということで)
  • チェーン交換(錆びてた)
  • サドル交換(破損してた)
  • オーバーホール(パーツ交換とともに大部分整備したが、一部グリス塗り直しなどしてもらった)

もうこれを機に一気に変える感じで行きました。費用もかかるけど、ここでかけるところかけて今後乗っていこう、という心意気でしたね。

お店に自転車持っていって、手続き

車に載せて持っていき、お店の店頭でどうするかを相談しました。パーツなどは、そこのお店の人と話しながら決めていきました。教わりながらみたいなところもありましたね。

完成の連絡を受けて引取り。そして家に持って帰る

だいたい1週間くらいで完成したの電話連絡があり、そのあと自分が行けるタイミングでお店行って引き取りました。その場で一応試乗して、問題ないところ確認してもって帰りました。その後、一度乗りましたが順調ですね。

レストアしての感想

ある意味生まれ変わったので、なんとか乗っていこうという気になってます。まだ引き取ってから1週間なので、乗れたのはまだ1回ですが、それでも気分はよいですね。
今までは外で保管していましたが、今度は縦置きで家の中で保管しようと思ってそうしてます。いい状態を保って、どんどん乗っていき、さらにちゃんと整備してさらに…というよい循環で楽しく乗っていきたいと思います。

縦置きにしてますが、整備して引取後の自宅で撮影。

スプロケットは、SHIMANO105に変えました。色もシルバーから黒に変えたので、雰囲気も変わったかなと思います。

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無事修理完了したので一枚。

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ちょっと分かりづらいですが、上が2011年にオーバーホール後に取ったもの、下が最近2020年のものです。パーツがややきれいになったかな。これからも乗っていきましょう。

自転車のチェーンは自分で交換してみる

私は自転車を2台持ってます。通勤用の折りたたみ自転車と運動用のロードバイクです。それぞれメンテはそれなりにするのですが、中でもやや厄介なのはチェーン交換ですね。通勤用のはほぼ毎日駅まで乗るので動かしてはいますが、湿気にやられてしばらく経つと錆が出てスムーズに動きません。ロードバイクは置いている時間が長いので、これもやっぱりチェーンから錆が出てきます。
チェーンの交換は自転車店に持っていってもやってもらえますが、なかなか面倒。ということで、最近は自分で変えるようにしてます。

今回チェーンを変えたのは、通勤用に使っているこちらの自転車

サイクルベースあさひのオリジナル折りたたみ自転車、スリフトG20インチです。自転車自体のできはなかなかですが、酷使していることもありチェーン交換は2度目です。

そして買ったチェーンはこちら

いつも結構何買えばいいのか迷って検索しながら買ってますが、6速用だとシマノのチェーンはこれになるようです。

必要な工具はこれですね。チェーンカッター。これでチェーンのピンを取ります。

チェーンを取った自転車がこちら

そして取ったチェーンと新しいチェーンを出し、いつも実際並べてみて長さを確認します。同じにしとけば問題ないはずだし。

同じ長さに切り、前と同じように変速機、スプロケットに通してピンを刺し完成です。

ピンを刺すときは、チェーンを押さえて誰かにピンを入れてもらうほうがいいですね。

所要時間は、15分程度。面倒なんですが自転車はメンテしたほうがいいと思うので、必要な時間ですね。
地道にやっていければと思っています。